K30平板載荷測試儀（杭州同祺儀器）
一、K30平板載荷儀概述
K30平板載荷測試儀適用於粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基係數的測試，也可用於計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基係數。
二、K30載荷儀主要參數
1、荷載板直徑：300mm
2、千斤頂加載能力範圍：0-10T
3、千斤頂行程：160mm
4、測橋跨度：3000mm
5、手動油泵額定壓力：60MPa
6、壓力測試範圍：0－25MPa
7、位移測試範圍：0－10mm
8、使用15號機械油，適用環境溫度為5℃- 45℃
三、K30平板載荷儀構造
平板載荷儀由加載系統，測橋等組成
1、加載系統：
由載荷板、千斤頂、手動油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂的定位線，千斤頂的 推力為10t，行程160mm，昇降杆起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為60Mpa。
2、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱昇降，以調整高度。
四、K30平板載荷儀安裝
1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個支座上的高度要相同。
2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內橫梁，到位后擰緊旋鈕。
4、把整個測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管
（二）準備工作：
1、將載荷板放置在已平整的（ 再鋪一層薄薄的細紗）試驗點上。
2、將配合試驗的載重車開至試驗點一定距離的地方，此距離應小於1米，並使載重車后部大梁位於載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測橋，使之處於大致以試驗點對稱的位置。
5、轉動千斤頂的昇降絲杠，使之與載重車后部大梁接觸，高度不夠時，試驗加長杆。
6、將百分表安裝在百分表支架上，並使百分表測杆垂直落至載荷測點上。
五、K30載荷儀參考試驗方法
1、為穩定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然後卸載，讀取百分表的讀數作為下沉量的起始讀數，
2、為預估極限載荷的1/8—-1/10作為載荷下沉量終止后，讀出並記錄載荷強度和下沉量的讀數。
注：（a）當一分鐘的下沉量不大於該級載荷強度下產生的總下沉量的1%時，即可認為下沉已停止。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內的油壓。
3、當載荷強度超過估計現場實際 接觸壓力，或者到底地基屈服點時，試驗即停止。
六、K30平板載荷儀計算
根據：P=F/S即F=P.S 得：Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強度（MPa）
Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14*300*300÷4平方毫米）
Py---千斤頂油缸內的油壓（從壓力表讀得，單位：Mpa）
Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）
（D=40毫米） Ph=（Sy/Sh）•Py
由於平板載荷儀本身有一定的重量，系統內部有一定阻力，測試時應加以校正，其計算公式如下：
Ph=(Sy/Sh)•Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強
Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強
根據各載荷強度（Ph）值和相應的下沉量（三個百分表平均值）繪製載荷強度----下沉量曲線。根據此曲線找出某一下沉量時的載荷強度，再由下式計算地基係數K。
K=載荷強度（Mpa）/下沉量（cm）
七、K30平板載荷儀注意事項及維修保養
1、壓力表應保持清潔，百分表不要隨意扯拉或衝擊，測杆部分不能粘上灰塵和油污，百分表，壓力表不用時，要蓋上塑料護蓋，置於室內乾燥處，以利防裂。防潮
2、油泵的液壓油應定期補充，用10號機油，加油孔的位置在缸體的尾部，儲油量為1升。
3、測試前，應將各緊固手輪擰緊，不得鬆動。
4、測試時，百分表的測杆應垂直于載荷板平面，直徑要相同。
5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應大於1米。
附註：
1、在油泵加壓前要檢查系統內是否有空氣，如有請從千斤頂放氣孔放氣，等管內無氣泡冒出（為油）為止。
2，如環境溫度在此期0℃以下用10號航空液壓油（SY1131—76），不允許採用其他牌號油液混合。
3、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標記線。
